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                                                    头条 | 英国热议“中国速度”:中国完成工程时,英国还在研究怎么干 2018-07-17 阅读:35280

                                                    原标题:头条 | 英国热议“中国速度”:中国完成工程时,英国还在研究怎么干

                                                    英媒称,英国人头痛的铁路交通和私有化再次引发出“中国速度”的话题。6月14日在英国舆论中举足轻重的时事节目BBC“问答时刻”谈到了中国效率,引起嘉宾和观众激烈讨论。

                                                    据英国广播公司网站6月19日报道,14日的“问答时刻”节目中最后一个提问者抱怨英国火车老旧,服务不达标。英国人长期普遍抱怨,铁路系统昂贵、低效。

                                                    ▲BBC中文网相关报道截图

                                                    报道称,节目嘉宾之一,英国著名政治事务记者奥克肖特说,她自己就每天坐火车上班,因此特别理解观众的感受,因为保守党政府对公众许诺改善火车系统,但是公众并没有得到承诺的服务。她说,稍早看过中国人的办事方式,“我注意到他们(中国人)动用数千工人,9小时就建成一个全新的火车站。”

                                                    次日英国著名的事实核实网站发文澄清说,奥克肖特在“问答时刻”节目中陈述的“事实”并不准确,中国并没有在9个小时内建成新火车站。

                                                    ▲英国著名政治事务记者奥克肖特(BBC)

                                                    文章说,在福建省龙岩进行的9个小时的建筑工程是改造已有的火车站,非完建造一个全新的火车站。这个独立的事实核实网站发文说,这段视频广为流传,得益于传奇企业家埃隆·马斯克大力推荐。

                                                    报道称,2018年初,这段龙岩火车站的夜间建造视频在网络流传一时,并引起了轰动。当时一些媒体报道说,视频显示一个全新的火车站在9小时内落成,当时有1500名工人动用了23台挖掘机,7列火车参加了夜间作业。

                                                    报道称,当时美国著名的网络杂志Slate以及《全球建筑评论》都介绍了这段9小时施工的背景,说中国工人分成7班,同时作业,安装了预制部件。

                                                    报道称,这段车站夜间快速施工的视频年初在网络流传开后,中国媒体评论说,“仅用9个小时,就完成了铁路史上的新奇迹。”

                                                    ▲图为“网红”龙岩火车站新站房。邬倔林 摄

                                                    报道称,当时这段视频和“中国速度”也曾受到英国各报的关注。《独立报》当时还列举了近年来中国其他的一些“惊人”工程。

                                                    《独立报》的相关报道后面一位读者说了一件有意思的事情:“我开车路过了某个临时设立的红绿灯,很多车排队堵在那里,我看到一名工人在坑里挖掘,另外四个工人在一边旁观,还有另外两个穿西装的人在打电话。”评论者说,“最近在我们讨论希思罗机场是否要修第三条跑道的时候,中国人已经建造了15个新机场。”

                                                    《每日邮报》读者评论:中国有技术有人力,这些英国都没有。此外,类似项目(龙岩车站)本身在英国至少需要半年讨论时间,更不要说完成了。

                                                    另外一位读者评论说,要像中国人那样干,必须要有以下条件:国家有决心;有无限的愿意干活的人力资源。他说,“我去年去中国,他们在讨论在多长时间内修建连接北京和莫斯科的高铁,而那段时间在英国只够寻找咨询公司并向他们付费。”

                                                    ▲资料图:动车在南宁屯里大桥上行驶 新华社记者 黄孝邦 摄

                                                    报道称,读者在《独立报》文章后面评论说:英国过去也这么做工程,例如在1892年5月21-22日在英国“大西部铁路线”,3500名工人把近300公里的宽轨变成标轨。随后有读者回应说,放在现在,那些铁路工人肯定都失业了,那些活在现在得拖上两年。

                                                    报道称,1月底英国媒体的热议也受到中国媒体的关注。中国媒体评论说,英国民众在真诚夸奖和真心反省:“中国既有技术又有人力,英国只能做梦想想了。光谈判就需要6个月的时间,更别说施工了”。

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